案例主要解決了運(yùn)輸環(huán)節(jié)決定運(yùn)力和產(chǎn)量的瓶頸，無(wú)人駕駛通過(guò)先進(jìn)的智 能控制、協(xié)同管理、大數(shù)據(jù)處理、高精定位、融合感知、智能規(guī)劃決策等技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)了礦卡的無(wú)人駕駛運(yùn)輸，推動(dòng)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化少人”的高水平安全生產(chǎn)，從根本上杜絕因車輛側(cè)翻、刮碰、失控、跌落等安全事故造 成的人身傷害，達(dá)到本質(zhì)安全的目的。
研究成果使用多產(chǎn)業(yè)鏈、多系統(tǒng)集成的煤礦智能化系統(tǒng)，建成智能感知、智 能決策、自動(dòng)執(zhí)行的煤礦智能化體系，占領(lǐng)“智慧+能源”生產(chǎn)的技術(shù)制高點(diǎn)， 填補(bǔ)了當(dāng)前極寒地區(qū)礦山設(shè)備無(wú)人化技術(shù)領(lǐng)域的多項(xiàng)空白，其新技術(shù)、新思想、 新方法、新工藝、新體系推進(jìn)了煤炭產(chǎn)業(yè)與智能化技術(shù)深度融合，加快煤礦智能 化建設(shè)防范，化解煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)煤炭行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，滿足礦工 對(duì)美好生活向往的迫切需求，在國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域起到示范引領(lǐng)作用。
本案例解決了礦區(qū)安全、適齡勞動(dòng)力短缺兩大痛點(diǎn)，同時(shí)也能為礦企節(jié)省成 本，提高效率。相比有人，僅無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)可將整體效率提高 30%，節(jié)油 15%， 輪胎壽命提升 40%，不僅實(shí)現(xiàn)人工成本上的減員，更可以達(dá)到 24 小時(shí)作業(yè)。該 場(chǎng)景便得到國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)和央視等權(quán)威媒體及部委報(bào)道。
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