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控制系統(tǒng):智能機(jī)器人的神經(jīng)系統(tǒng)

來源:中國平安證券     編輯:創(chuàng)澤   時間:2023/7/26   主題:其他 [加盟]

控制系統(tǒng)是機(jī)器人的神經(jīng)系統(tǒng),用于控制驅(qū)動系統(tǒng)完成對應(yīng)運(yùn)動。在機(jī)器人中,控制系統(tǒng)根據(jù)指令及傳感信息,向驅(qū)動 系統(tǒng)發(fā)出指令,控制其完成規(guī)定的運(yùn)動?刂葡到y(tǒng)主要由控制器(硬件)和控制算法(軟件)組成。

主流的工業(yè)機(jī)器人廠商通常自行開發(fā)控制器。對于工業(yè)機(jī)器人而言,控制器是其核心的組成部分,因此現(xiàn)有的主流工業(yè) 機(jī)器人廠商會不同程度地自行開發(fā)控制系統(tǒng)?刂葡到y(tǒng)主要參與者包括兩類:一類是主流的大型機(jī)器人廠商,自主研發(fā) 控制器和控制算法,包括ABB、KUKA、發(fā)那科、國內(nèi)的埃斯頓等;另一類則是專業(yè)的控制系統(tǒng)廠商,單獨(dú)售賣控制器, 提供可擴(kuò)展和二次開發(fā)的硬件和軟件平臺,包括KEBA、貝加萊、倍福、國內(nèi)的固高科技、英威騰、雷賽智能等。

人形機(jī)器人主要參與者公開信息不多,我們尚不了解其采用的控制器方案,未來將持續(xù)關(guān)注相關(guān)信息。供應(yīng)鏈方面,目 前人形機(jī)器人生產(chǎn)規(guī)模較小,未來進(jìn)入量產(chǎn)階段后,控制器將采用自產(chǎn)或外購定制尚不明朗,有待持續(xù)追蹤。

現(xiàn)階段機(jī)器人控制器類型及特點(diǎn)

PLC

系統(tǒng)簡單、可靠性高、體積小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),但不支持先進(jìn)復(fù) 雜的算法,不滿足多軸聯(lián)動等復(fù)雜運(yùn)動軌跡

PC-Based

系統(tǒng)通用性強(qiáng)、可拓展性強(qiáng),能滿足復(fù)雜運(yùn)動算法要求,抗干擾 能力強(qiáng)、開放性強(qiáng),可進(jìn)行二次開發(fā)和編程(語言除了傳統(tǒng)PLC 語言,還包括C++、Basic等語言)

專用控制

集成度高,性能穩(wěn)定,滿足某個特定行業(yè)使用(早期用于機(jī)床領(lǐng) 域,后來在機(jī)械、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域大范圍使用),價值較高







智能服務(wù)機(jī)器人三種驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)比較

電機(jī)驅(qū)動控制手段先進(jìn),速度反饋容易,絕大部分機(jī)器人使用電機(jī)驅(qū)動;液壓驅(qū)動體積小重量輕,是機(jī)器人Atlas使用的驅(qū)動方案;氣動驅(qū)動安全性高,應(yīng)用于仿生機(jī)器人等

智能服務(wù)機(jī)器人的動力裝置-驅(qū)動系統(tǒng)

根據(jù)能量轉(zhuǎn)換方式的不同,機(jī)器人的驅(qū)動方式可分為電機(jī)驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣動驅(qū)動等;現(xiàn)有的絕大多數(shù)人形機(jī)器人采用電機(jī)驅(qū)動

仿人形機(jī)器人核心零部件:零部件數(shù)量更多,質(zhì)量要求更高

仿人形機(jī)器人既需要極強(qiáng)的運(yùn)動控制能力,其核心 構(gòu)成包括驅(qū)動裝置(伺服系統(tǒng)+減速器),控制裝置(控制器)和各類傳感器,數(shù)量和質(zhì)量要求可能更高

人形機(jī)器人技術(shù)進(jìn)展小結(jié),續(xù)航1-3小時,行走3km/h

現(xiàn)階段的人形機(jī)器人已經(jīng)可以穩(wěn)定地雙足行走,實(shí)現(xiàn)了自動導(dǎo)航避障功能,可以基于感知信息進(jìn)行一定程度的自主行動

物流領(lǐng)域應(yīng)用的人形機(jī)器人Digit 可以拿起和堆疊18kg重的箱子

人形機(jī)器人Digit主要為物流場景設(shè)計(jì),可以拿起和堆疊18kg重的箱子,進(jìn)行移動包裹、卸貨等工作, “最后一 公里”配送功能也正在開發(fā)當(dāng)中

國產(chǎn)仿人服務(wù)機(jī)器人優(yōu)必選Walker 主打家庭服務(wù)功能

復(fù)雜地形自適應(yīng)平穩(wěn)快速行走 U-SLAM視覺導(dǎo)航自主路徑規(guī)劃 手眼協(xié)調(diào)操作精準(zhǔn)靈活服務(wù) 多模態(tài)情感交互仿人共情表達(dá) 動態(tài)足腿控制自平衡抗干擾

韓國HUBO:直腿行走是亮點(diǎn),曾獲DARPA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽冠軍

機(jī)器人HUBO以直腿態(tài)行走,更接近人的步態(tài);全身有34個自由度,左右手分別有3,4個手指,可以操縱方向盤,攀爬梯子等,超過Atlas贏得了DARPA機(jī)器人挑戰(zhàn)賽冠軍

波士頓動力Atlas:為運(yùn)動而生,世界前沿的機(jī)器人研發(fā)平臺

波士頓動力公司致力于研發(fā)具有靈活運(yùn)動能力的多足機(jī)器人,主要包括四足機(jī)器狗Spot(用于工業(yè)巡檢等場景)和帶機(jī)械臂的移動機(jī)器人Stretch

仿人機(jī)器人技術(shù)難點(diǎn):高精尖技術(shù)的綜合,運(yùn)動控制和人工智能是兩大核心

仿人機(jī)器人的機(jī)械構(gòu)造,驅(qū)動和控制的復(fù)雜程度都遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的機(jī)器人;實(shí)現(xiàn)一定程度的認(rèn)知和決策智能,尚需要人工智能軟硬件(大腦)的高度發(fā)展

特斯拉Optimus機(jī)器人的視覺方案

頭部使用三顆Autopilot 攝像頭作為感知系統(tǒng),Left/RightPillarCamera左肩/右肩攝像頭和FisheyeCamera 中央魚眼攝像頭,提供大于180度體前場景覆蓋,

小米 CyberOne機(jī)器人的視覺方案

CyberOne機(jī)器人搭載的Mi-Sense深度視覺模組,產(chǎn)品在測量范圍內(nèi)精度高達(dá)1%,滿足激光安全 Class1 標(biāo)準(zhǔn),擁有完整的三維空間感知能力

優(yōu)必選WALKERX機(jī)器人的視覺方案

WALKERX采用基于多目視覺傳感器的三維立體視覺定位,采 Coarse-to-fine的多層規(guī)劃算法,實(shí)現(xiàn)動態(tài)場景下全局最優(yōu)路徑自主導(dǎo)航
資料獲取
機(jī)器人開發(fā)
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控制系統(tǒng):智能機(jī)器人的神經(jīng)系統(tǒng)
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特斯拉Optimus機(jī)器人的視覺方案
小米 CyberOne機(jī)器人的視覺方案
== 機(jī)器人推薦 ==
迎賓講解服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人(迎賓、講解、導(dǎo)診...)

智能消毒機(jī)器人

智能消毒機(jī)器人

機(jī)器人開發(fā)平臺

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