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浙江省推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2020—2022年)

來(lái)源:浙江省人民政府辦公廳      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2020/6/13      主題:其他   [加盟]

為貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于建設(shè)高水平交通強(qiáng)省的決策部署,推進(jìn)鐵路、軌道、公路、港航、航空、管道、快遞郵政、樞紐、綠道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特制定本行動(dòng)計(jì)劃。

一、工作目標(biāo)

通過(guò)3年努力,完成綜合交通建設(shè)投資超1萬(wàn)億元;新建(改擴(kuò)建)線(xiàn)網(wǎng)里程近1萬(wàn)公里,其中鐵路1000公里、軌道700公里、高速公路1000公里、普通國(guó)省道1000公里、農(nóng)村公路2000公里、內(nèi)河千噸級(jí)航道100公里、油氣管道1600公里、綠道2500公里;新建(改擴(kuò)建)港站項(xiàng)目近100個(gè),其中沿海萬(wàn)噸級(jí)泊位28個(gè)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目15個(gè)、綜合客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐24個(gè)、快遞郵政項(xiàng)目24個(gè)。到2022年,全省綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)到14.7萬(wàn)公里,沿海萬(wàn)噸級(jí)泊位277個(gè),運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力1億人次,快遞業(yè)務(wù)量175億件,綜合客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐108個(gè);拘纬墒∮、市域和城區(qū)3個(gè)1小時(shí)交通圈。

二、主要任務(wù)

(一)客貨并重推進(jìn)干線(xiàn)鐵路網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)客運(yùn)鐵路和貨運(yùn)鐵路,提升客貨運(yùn)體系服務(wù)能力。建成商合杭鐵路、杭紹臺(tái)鐵路、湖杭鐵路等快速鐵路500公里,衢寧鐵路、金臺(tái)鐵路、寧波穿山港鐵路等普速鐵路500公里。開(kāi)工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路、杭溫高鐵、甬舟鐵路、滬蘇湖鐵路、滬乍杭鐵路、衢麗鐵路等項(xiàng)目。到2022年,鐵路總里程達(dá)到4000公里,其中快速鐵路達(dá)到2000公里。(責(zé)任單位:省發(fā)展改革委、省交通集團(tuán),相關(guān)市政府)

(二)多式融合推進(jìn)軌道交通網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)都市區(qū)城際、市域(郊)和城市軌道交通,完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。建成杭富、杭海、杭紹城際鐵路,杭州軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期、3號(hào)線(xiàn)一期、4號(hào)線(xiàn)二期、5號(hào)線(xiàn)二期、6號(hào)線(xiàn)一期和二期、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)一期、10號(hào)線(xiàn)一期,機(jī)場(chǎng)軌道快線(xiàn),寧波軌道交通2號(hào)線(xiàn)二期、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)一期,溫州市域鐵路S2線(xiàn)一期,嘉興有軌電車(chē)T1線(xiàn)一期,紹興軌道交通1號(hào)線(xiàn),金義東市域鐵路,臺(tái)州市域鐵路S1線(xiàn)等軌道交通700公里。開(kāi)工建設(shè)杭德城際鐵路、寧波軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期、溫州市域鐵路S3線(xiàn)一期、滬平城際鐵路、臺(tái)州市域鐵路S2線(xiàn)等項(xiàng)目。到2022年,軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1000公里。(責(zé)任單位:省發(fā)展改革委、省建設(shè)廳,相關(guān)市政府)

(三)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代公路網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路,提升公路網(wǎng)覆蓋面和通達(dá)性。建成龍麗溫高速公路文成至泰順段和景寧至文成段、杭州繞城高速公路西復(fù)線(xiàn)、千黃高速公路、寧波舟山港主通道、杭紹臺(tái)高速公路、臨金高速公路、杭寧高速公路浙江段(改擴(kuò)建)、申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段、錢(qián)江通道北接線(xiàn)、滬杭高速公路杭州段和海寧許村段(抬升)、杭金衢高速公路金華至衢州段(改擴(kuò)建)等高速公路1000公里。開(kāi)工建設(shè)六橫公路大橋、杭紹甬高速公路、甬舟高速公路復(fù)線(xiàn)、甬金高速公路擴(kuò)容、甬臺(tái)溫高速公路擴(kuò)容等項(xiàng)目。新改建普通國(guó)省道1000公里、農(nóng)村公路2000公里。到2022年,高速公路里程達(dá)到5400公里,普通國(guó)省道里程達(dá)到1.3萬(wàn)公里,農(nóng)村公路里程達(dá)到10.9萬(wàn)公里。(責(zé)任單位:省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán),相關(guān)市政府)

(四)海河并舉推進(jìn)水路運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)沿海大型深水泊位和內(nèi)河千噸級(jí)航道,發(fā)揮水運(yùn)資源稟賦優(yōu)勢(shì)。建成寧波舟山港梅山港區(qū)6—10號(hào)集裝箱泊位等沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位28個(gè),開(kāi)工建設(shè)鼠浪湖、馬跡山礦石碼頭三期工程等項(xiàng)目。建成京杭運(yùn)河浙江段、長(zhǎng)湖申線(xiàn)航道西延、湖嘉申線(xiàn)航道嘉興段二期等內(nèi)河千噸級(jí)航道100公里。開(kāi)工建設(shè)浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道工程、杭申線(xiàn)(嘉興段)三級(jí)航道改造工程等項(xiàng)目。到2022年,沿海萬(wàn)噸級(jí)泊位達(dá)到277個(gè),內(nèi)河千噸級(jí)航道里程達(dá)到500公里。(責(zé)任單位:省交通運(yùn)輸廳、省海港集團(tuán),相關(guān)市政府)

(五)多級(jí)協(xié)同推進(jìn)航空服務(wù)網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng),提升航空服務(wù)能力。建成杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期新建航站樓及陸側(cè)交通中心、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期、東陽(yáng)橫店通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等15個(gè)項(xiàng)目,新增機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力3000萬(wàn)人次。開(kāi)工建設(shè)寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建、溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建、臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、麗水機(jī)場(chǎng)新建、德清莫干山通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目。到2022年,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力達(dá)到1億人次,A2以上通用機(jī)場(chǎng)13個(gè)。(責(zé)任單位:省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán),相關(guān)市政府)

(六)海陸聯(lián)動(dòng)推進(jìn)能源管道網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)油品儲(chǔ)運(yùn)和天然氣管網(wǎng),提升服務(wù)油氣戰(zhàn)略?xún)?chǔ)運(yùn)基地能力。建成外釣—冊(cè)子—馬目原油管道、黃澤作業(yè)區(qū)—魚(yú)山原油管道、金塘—馬目原油管道、舟山新奧LNG接收站外輸天然氣管道等能源管網(wǎng)1600公里。開(kāi)工建設(shè)黃澤作業(yè)區(qū)—漕涇原油管道、紹興—金華—麗水成品油管道、紹興—杭州—湖州成品油管道、甬紹干線(xiàn)東段(北侖—鄞州—奉化—新昌)天然氣管道等項(xiàng)目。到2022年,構(gòu)建總里程6900公里的能源管道網(wǎng)保障體系。(責(zé)任單位:省能源局、省能源集團(tuán),相關(guān)市政府)

(七)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)推進(jìn)快遞郵政網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)快遞物流體系,提升“進(jìn)村進(jìn)廠出!狈⻊(wù)能力。建成圓通速遞嘉興航空物流基地、圓通速遞上虞中心二期、申通快遞華東分撥中心三期、京東義烏電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、中吉網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司跨境電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)中心、中通快遞浙江總部、順豐國(guó)際生鮮電子商務(wù)供應(yīng)鏈基地、中國(guó)郵政華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、傳化公路港物流園區(qū)等項(xiàng)目24個(gè)。開(kāi)工建設(shè)圓通速遞義烏中心二期、衢州高鐵西站快遞物流園區(qū)等項(xiàng)目。到2022年,快遞業(yè)務(wù)量超175億件。(責(zé)任單位:省郵政管理局,相關(guān)市政府)

(八)一體化銜接推進(jìn)綜合客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐建設(shè)。加快建設(shè)門(mén)戶(hù)型、地區(qū)型、一般型三級(jí)綜合客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐,提升聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)水平。建成杭州西站、溫州機(jī)場(chǎng)綜合交通中心、湖州東綜合客運(yùn)樞紐、臺(tái)州火車(chē)中心站交通樞紐等綜合樞紐24個(gè)。開(kāi)工建設(shè)溫州北站綜合交通樞紐、紹興高鐵北站TOD綜合項(xiàng)目、衢州多式聯(lián)運(yùn)樞紐港等項(xiàng)目。到2022年,綜合客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐達(dá)到108個(gè)。(責(zé)任單位:省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委,相關(guān)市政府)

(九)因地制宜推進(jìn)城鄉(xiāng)綠道網(wǎng)建設(shè)。加快建設(shè)詩(shī)畫(huà)韻味的城鄉(xiāng)綠道網(wǎng),提升服務(wù)品質(zhì)。以環(huán)杭州灣、環(huán)南太湖、沿錢(qián)塘江、沿甌江、沿海防護(hù)林帶等為重點(diǎn),大力推進(jìn)交通綠道、濱水綠道、城鎮(zhèn)綠道、鄉(xiāng)村綠道、森林綠道以及文化旅游、健康體育等多類(lèi)型綠道建設(shè),建成省級(jí)綠道網(wǎng)2500公里以上,累計(jì)達(dá)到5000公里。(責(zé)任單位:省建設(shè)廳,相關(guān)市政府)

三、保障措施

(一)落實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,落實(shí)相關(guān)工作任務(wù)。各市政府要切實(shí)履行重大項(xiàng)目屬地責(zé)任。完善省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、節(jié)點(diǎn)管控和清單管理,建立健全重大項(xiàng)目的問(wèn)題清單、責(zé)任清單、進(jìn)度清單以及問(wèn)題銷(xiāo)號(hào)機(jī)制。

(二)保障要素。加強(qiáng)項(xiàng)目用地統(tǒng)籌保障。用好授權(quán)和委托用地審批權(quán)政策,簡(jiǎn)化程序,加快節(jié)奏。項(xiàng)目所在地政府要做好政策處理、征地拆遷、用地組件等用地屬地管理工作。自然資源部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)用地組件報(bào)批工作指導(dǎo),按照“多跑一次”改革要求及時(shí)審查審批,支持實(shí)施分段報(bào)批和先行用地報(bào)批。推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資改革,拓寬投融資渠道,發(fā)揮國(guó)有交通投資企業(yè)的主力軍作用。積極爭(zhēng)取中央專(zhuān)項(xiàng)債、車(chē)購(gòu)稅等資金支持項(xiàng)目建設(shè)。探索重大項(xiàng)目捆綁土地、礦產(chǎn)、旅游等資源綜合開(kāi)發(fā),提升項(xiàng)目自身造血能力。依法依規(guī)籌措資金。

(三)強(qiáng)化檢查。每年編制綜合交通建設(shè)投資計(jì)劃,分解落實(shí)到各市及相關(guān)省屬企業(yè),納入各市和省屬企業(yè)綜合交通年度建設(shè)任務(wù)書(shū),健全重大項(xiàng)目推進(jìn)定期檢查機(jī)制和通報(bào)制度,完善項(xiàng)目投資完成情況預(yù)警預(yù)報(bào)制度,營(yíng)造比學(xué)趕超抓重大項(xiàng)目的氛圍。




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AI陪伴機(jī)器人-自然交互的陪伴機(jī)器人

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新一代展廳指引服務(wù)機(jī)器人的機(jī)械手的特點(diǎn):多個(gè)關(guān)節(jié)和多個(gè)自由度,具有很高的靈活性

機(jī)器人機(jī)械手有多個(gè)關(guān)節(jié)和多個(gè)自由度,具有很高的靈活性;配置了必要的傳感器,可以精確控制機(jī)械手的操作;微小的外形尺寸使得機(jī)械手具有很高的操作精度

展廳迎賓機(jī)器人小腦技術(shù)的演進(jìn):視覺(jué)-語(yǔ)言模型進(jìn)行模仿學(xué)習(xí)

展廳迎賓機(jī)器人的“小腦”核心技術(shù)正在從基于模型的控制方法向基于學(xué)習(xí)的控制方法演進(jìn),視覺(jué)-語(yǔ)言模型為機(jī)器人學(xué)習(xí)復(fù)雜技能提供了新的范式,有很強(qiáng)的泛化能力,能夠根據(jù)不同的指令組合技能

展廳迎賓講解機(jī)器人的小腦技術(shù)路線(xiàn):兩種(基于模型、基于學(xué)習(xí))

基于模型的小腦技術(shù)路線(xiàn)控制方法有ZMP判據(jù)及預(yù)觀控制,混雜零動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法,虛擬模型解耦控制;基于學(xué)習(xí)的小腦技術(shù)路線(xiàn)控制方法有強(qiáng)化學(xué)習(xí)和模仿學(xué)習(xí)

迎賓服務(wù)機(jī)器人的大腦發(fā)展方向:智能化和自主化發(fā)展

迎賓服務(wù)機(jī)器人需要整合視覺(jué),聽(tīng)覺(jué),觸覺(jué)等多種感知模態(tài),使機(jī)器人在復(fù)雜場(chǎng)景中做出更準(zhǔn)確的決策;結(jié)合聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)信息,機(jī)器人可以更好地理解人類(lèi)的指令和情感狀態(tài)

智能迎賓服務(wù)機(jī)器人大模型多技術(shù)路線(xiàn):四條(LLM,VLM,VLA,多模態(tài)大模型)

LLM(大語(yǔ)言模型+VFM(視覺(jué)基礎(chǔ)模型)實(shí)現(xiàn)人機(jī)語(yǔ)言交互、任務(wù)理解、推理和規(guī)劃;VLM(視覺(jué)-語(yǔ)言模型)實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的任務(wù)規(guī)劃和決策;VLA (視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型)解決機(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡決策問(wèn)題

迎賓機(jī)器人的大腦需要具備的能力:實(shí)時(shí)交互 多模態(tài)感知

迎賓機(jī)器人需要具備與人類(lèi)實(shí)時(shí)的任務(wù)級(jí)交互能力,快速理解人類(lèi)通過(guò)語(yǔ)言,手勢(shì)等方式給出的指令,有效執(zhí)行;迎賓機(jī)器人需要能夠通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)等多種感官獲取信息

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手冊(cè)分別介紹各AI平臺(tái)的基本功能與特點(diǎn)、安裝與使用、使用技巧與建議,及其注意事項(xiàng)與安全問(wèn)題等情況,將會(huì)是您掌握和應(yīng)用中文大模型 AI 平臺(tái)的入門(mén)級(jí)使用指南

人工智能行業(yè)應(yīng)用建設(shè)發(fā)展參考架構(gòu):算力基礎(chǔ),數(shù)據(jù)服務(wù),模型服務(wù),應(yīng)用開(kāi)發(fā),運(yùn)維平臺(tái),運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等六個(gè)方面,建設(shè)的共性能力和特性能力

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